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應用與解決方案Applications and Solutions

熱失控管理2023-08-19
動(dòng)力電池包防火涂料
大連義邦引進(jìn)的水性膨脹型電池包防火涂料常被用于新能源汽車(chē)電池包、大巴電池箱內壁等位置,保護基材應對火災和高溫。這些涂料是一種基于聚氨酯的雙組分材料,遇火時(shí)涂層膨脹發(fā)泡,形成具有高發(fā)泡壓力和高達37倍膨脹率的泡沫保護絕緣層,延滯基材(金屬、木材、塑料、混凝土、礦物纖維和不燃織物等)受熱的速度,從而提高基材的耐火性能。防火溫度高達1000℃,空客測試15~20分鐘防火。
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熱失控管理2023-08-19
電池無(wú)熱蔓延綜合解決方案
隨著(zhù)新能源汽車(chē)的高速發(fā)展,汽車(chē)安全已經(jīng)成為熱門(mén)話(huà)題。國內外車(chē)企對于電池組的安全提出了更高的標準。其中,電池包作為電動(dòng)汽車(chē)的主要儲能裝置,它的核心作用不言而喻。因電池包內溫度上升將嚴重影響電池組內化學(xué)系統運行的穩定性、循環(huán)壽命和充電可接受性、電池包功率、安全性和可靠性等特點(diǎn),因此,為了提高整車(chē)性能,使電池組發(fā)揮最大性能和壽命,需要對電池包的熱管理系統(BTMS)不斷進(jìn)行優(yōu)化設計。
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熱失控管理2023-08-19
耐高溫粒子轟擊復合材料

防火織物是一種帶有膨脹防火涂層的玻璃纖維織物,在熱失控導致的噴發(fā)和火焰沖擊的情況下會(huì )形成防火保護層可以滿(mǎn)足功能性及更高的防火防護需求,并有效實(shí)現減重,增加強度及防火的復合型功能效果。

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熱失控管理2023-08-19
811鋰電池防火涂料
何為“811”呢?“811”指的就是鎳、鈷、錳三種元素的比例,因為鎳含量很高,NCM811鋰電池也被稱(chēng)為高鎳三元鋰電池。將它們按照一定的比例混合在一起可以讓電池的特性發(fā)生一定的變化,鎳鈷錳三元鋰電池具體可細分為111型、523型、622型和811型等,現在多以523和622型為主。由于鎳可以提高能量密度,提升續航能力,而鈷的價(jià)格越來(lái)越高,我們自然更希望提高鎳的比例,降低鈷的比例進(jìn)而降低電池的生產(chǎn)成本。
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熱失控管理2023-08-19
傳統防火氈替代方案

新能源汽車(chē)(純電動(dòng)、插電式混動(dòng)等)電池模組的安全性,對新能源汽車(chē)的安全至關(guān)重要。

當電池模組出現故障時(shí),為了最大程度保護車(chē)內乘員的安全,需要對電池包進(jìn)行必要的防火隔熱保護處理,以便為能源汽車(chē),因熱管理失控而預留出足夠的逃生時(shí)間。

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熱失控管理2023-08-19
電子領(lǐng)域高導熱界面材料

信息技術(shù)的飛速發(fā)展對電子設備提出了新的要求。因現階段市場(chǎng)的普遍需求,小型化和具有高功能密度集成的電子設備成為未來(lái)發(fā)展主流趨勢。

然而,由于集成電子設備在運行過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生大量熱量,因此有效的散熱對于良好的性能、高穩定性和長(cháng)使用壽命至關(guān)重要。

為解決上述問(wèn)題,導熱材料是一種可廣泛解決電子設備散熱問(wèn)題的關(guān)鍵技術(shù)之一. 特別是,聚合物基材料因其低成本、易加工性和耐化學(xué)性而受到廣泛關(guān)注。

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熱失控管理2023-08-19
冷卻液散熱增強
為保持長(cháng)期可靠性和效率,許多現代設備需要先進(jìn)的材料,以轉移多余熱量,使其向周?chē)諝庵猩l(fā)。從手機到汽車(chē),配套5G組件的產(chǎn)品不斷增加,因而需要更多電子元件,產(chǎn)生的熱量也隨之增加。對樹(shù)脂供應商、混料商和元件制造商來(lái)說(shuō),所面臨的電池熱管理挑戰前所未有。
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熱失控管理2023-08-19
導熱塑料增強填料

你是否聽(tīng)過(guò)塑料散熱器。導熱性能好的材料通常都是導電性能好的材料,反過(guò)來(lái)導電性能較差的塑料,其導熱性能一定較差。所以顯然金屬要比塑料的導熱性好。但是,是不是塑料就一定不能用來(lái)做散熱器呢?

其實(shí),國際上早已研發(fā)出多種導熱塑料,其材料的種類(lèi)多以工程塑料和通用塑料為基材,如

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熱失控管理2023-08-19
高壓鏈接件防熔融熱失控
動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心零部件,安全問(wèn)題正在被越來(lái)越多的企業(yè)關(guān)注。因為,電池失火以及熱失控蔓延將會(huì )嚴重影響乘車(chē)人的安全。所以,降低電池起火風(fēng)險以及電池包熱失控阻隔防護,在新能源汽車(chē)安全中尤為重要。
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