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行業(yè)資訊2024-04-25
SVT防火涂料可用于動力電池包內高壓連接件銅排絕緣防護熔融熱失控
動力電池作為新能源汽車的核心零部件,安全問題正在被越來越多的企業(yè)關注。動力電池因熱失控引起的自燃具有多種形式,不僅存在因內部電芯燃燒或者泄壓所致,電池包殼體附近高壓連接件銅排,也是引起附近金屬件搭接短路,熔融造成的電池熱失控容易讓人忽視的地方
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行業(yè)資訊2024-04-23
釋放渦輪葉片制造的潛力:專為CVD工藝設計的遮蔽膏體和粉末材料
為了進一步提升CVD技術在渦輪葉片制造中的應用,大連義邦推出了一系列專為CVD工藝設計的遮蔽膏和遮蔽粉末材料。這些產品專門用于保護葉片的非涂層區(qū)域,避免在高溫CVD過程中發(fā)生不必要的化學反應。耐高溫可達1150°C,操作便捷且易于清除,不會留下殘留物
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行業(yè)資訊2024-04-23
直升機電子設備受復雜的電磁環(huán)境中電磁干擾,通過更換帶有電磁兼容的防波套提升功能
直升機裝備自動化程度不斷提高,機載電子設備大幅度增加,而且電子設備的頻帶不斷加寬,功率逐漸增大,靈敏度也越來越高,各種電子設備的連接網絡也越來越密集越來越復雜。因此,機上電纜鋪設的電磁兼容性設計尤為重要,由美國斯坦福研究所SRI實驗室針對航空航天材料的設計需求而專項研發(fā),PBO輕量化防波套即具有適當的伸縮性和導電性能,同時由于基材采用先進的PBO高分子纖維,在實際應用中PBO材料由于自身的韌性屬性不易刺穿線纜,具有可反復彎折的特點,專為適用于狹小空間反復彎曲使用,還可以在較大的溫度范圍內保持柔軟
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行業(yè)資訊2024-04-22
鍍鎳不銹鋼纖維絲防波套
公司在售的鍍鎳不銹鋼纖維絲防波套質量輕,屏蔽效果好,廣泛用于航空線纜、航天飛行器線纜,具有抗信號干擾能力強、耐高溫等特點,不銹鋼纖維絲防波套咨詢電話0412-6330396
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行業(yè)資訊2024-04-19
大連義邦E-SPHERES耐高溫納米空心陶瓷微珠,是現(xiàn)代耐高溫隔熱保溫涂料體系中必不可少的多功能填料
隔熱是指在熱量傳遞過程中,熱量從溫度較高空間向溫度較低空間傳遞時由于傳導介質的變化導致的單位空間溫度變化變小從而阻滯熱傳導的物理過程。通常利用空心陶瓷微珠等隔熱材料來實現(xiàn),也有通過空氣動力等動態(tài)技術手段實現(xiàn)隔熱
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行業(yè)資訊2024-04-18
大連義邦BN NanobarbTM氮化硼納米管,用于新一代動力電池熱管理冷卻液的解決方案
鋰離子電池因其高能量密度、低自放電和長循環(huán)壽命而被廣泛應用于電動汽車。為了實現(xiàn)高能量密度和行駛里程,通常結構緊湊,散熱已成為一個大問題。大連義邦與BNNano公司達成合作,引入純度大于90%的氮化硼納米管粉末。在普通一維氮化硼結構上進行增強,具有可以增強交聯(lián)的三維結構。目前已用于國際某一線品牌,下一代汽車電池冷卻液的研發(fā)工作。
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行業(yè)資訊2024-04-17
如何增強冷卻液的散熱效果
如何增強冷卻液的散熱效果是新能源汽車電池冷卻液研發(fā)需要不斷突破的難點,氮化硼納米管的出現(xiàn)為提升冷卻液的散熱效果提供了新的方向。
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行業(yè)資訊2024-04-16
大連義邦SVT防火涂料有效抑制鋰離子電池熱失控,持續(xù)高溫下背板冷面溫度僅80℃左右
目前對于解決汽車動力電池模組熱管理的最好方式之一,抑制單個模組熱失控擴散,阻隔高溫傳導,由于我國動力電池專用防火涂料起步相對較晚,雖然市場上隔熱防火材料很多,但大多都是建筑用防火涂料,不適用高密度化學鋰離子電池,SVT膨脹型汽車專用防火涂料,集研發(fā)和測試于一體,SVT防火涂料,測試時間30分鐘,氣體火焰溫度約950°C,火燒后產生的膨脹層依然保持高絕緣性能
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行業(yè)資訊2024-04-15
氮化硼納米管鋁母合金:汽車關鍵結構零部件的輕量化解決方案
大連義邦的氮化硼納米管鋁母合金是一種革命性的鋁合金材料,可以顯著提高鋁合金的強度并實現(xiàn)輕量化需求。該中間合金采用專利的氮化硼納米管(Boron Nitride NanoBarbs?),將其均勻分散于純鋁中,從而實現(xiàn)了鋁合金材料強度的大幅提升,同時減輕了材料重量
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行業(yè)資訊2024-04-12
空心陶瓷微珠具有耐高溫等特性,可提高柴油微粒過濾器壽命
柴油微粒過濾器 (DPF) 它是物理捕獲柴油微粒以防止其釋放到大氣中的裝置。影響過濾器的使用壽命有多種因素,如安裝壓力、材料的選擇及殼體的設計。目前市場上的該設備成本相對較高,在使用壽命上還有改良空間。需要一種即耐化學腐蝕,又不參與化學反應,同時具有極高的隔絕高溫材料延長其使用壽命
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